Vaping er sterkt avhengig av varme. Det konverterer stoffet ditt til damp, noe som får enheten til å generere varme. Når du er ny på vaping, kan det imidlertid være vanskelig å si hva typisk varme er og hva som ikke er det. Er det sant at noen regioner blir varmere enn andre? Når er det for varmt? Hvorfor blir en vapepenn varm? Og er det en metode for å kjøle ned enheten min hvis den blir for varm?
Hvis enheten din er varm, er det første du bør gjøre å finne ut hvor varmen kommer fra og hvor den går. Munnstykket, damptanken eller kammeret (hvor spolen kobles til) eller batteriet er de vanligste varmekildene. Husk imidlertid at varmen ikke forblir i ett område. Varme har evnen til å gå fra ett sted til et annet. Som et resultat kan det ikke alltid være lett å identifisere det spesifikke stedet hvor varmen kommer fra.
Etter at du har funnet ut hvor enheten din blir varm, bør du vurdere hvor varm den blir. Spolen vil for eksempel generere varme. Spolen er laget for å varme opp. Det er imidlertid en forskjell å skille mellom varmene utstyret ditt skal skape og når det blir for varmt. Selv om forskjellige deler av enheten din kan bli varme å ta på, bør dette ikke være til et punkt hvor du ikke engang kan berøre området på noen få sekunder. Når det kommer til et punkt hvor du ikke kan røre det, er det vanligvis et symptom på et mer alvorlig problem.
I dag skal vi gå over årsakene til at Vapes blir varme og gi et par løsninger.
Spolene blir varme mens du røyker. Temperaturer når vanligvis 3000 C eller enda høyere. Disse delene er designet med isolasjon slik at du ikke føler varmen like intenst gjennom dekselet. Men hvis du har problemer med en varm vape, er spolen mest ivrig etter å bedømme - spesielt hvis du er interessert i kjedevaping.
Dette betyr at du vaper kontinuerlig og over lengre perioder. Som et resultat har ikke spolen tid til å kjøle seg ned, og temperaturen stiger med hver dampøkt. Varmen vil etterhvert ta veien til utsiden. Varmen vil bli fokusert på basen, men dampens kropp vil også bli oppvarmet.
Type spole du bruker kan også spille en rolle i problemet. Clapton-spoler brenner for eksempel varmere enn vanlige spoler. Jo mer komplisert en spiral er, jo mer varme produserer den. Og selv om dette kan være ideelt for storrøykere som liker å blåse store mengder damp, bør du være klar over varmepotensialet deres.
Fordi det egentlig ikke er et problem, er dette det vanligste og enkleste problemet. Bare sørg for at du tar 10-minutters pauser, og problemet vil bli løst.
Gunk kan bygge seg opp rundt spolen, og hindrer den i å effektivt transportere e-juice . Batteriet vil normalt overopphetes uten å produsere mye damp som følge av dette. Fordi vekematerialet ikke er belagt med e-juice, får du tørre drag. Vekematerialet vil brenne hvis du fortsetter å bruke vapen i denne situasjonen.
Den raskeste tilnærmingen til å fikse dette problemet er å få et nytt vape coil-sett. Hvis du ikke vil, kan du rense spolen i stedet. Fjern smuss fra rundt spolen, og du er klar til å gå. Selvfølgelig vil dette ikke være like effektivt som en fresh coil fordi en coil bare kan rense seg selv så mye. Det tar også lang tid før spolen tørker og blir brukt igjen.
Et vekeproblem er forårsaket av sprut i spolen . Andre årsaker, for eksempel begrenset e-juice -flyt, kan også forårsake et lignende problem. Dette kan skyldes en designfeil i tanken eller tykkelsen på e-væsken. VG har høyere viskositet enn PG. Som et resultat får e-væsker med et høyere VG-innhold (vanligvis større enn 70 %) problemer med fukttransport.
Noen tanker, på den andre siden, har strømningskontroll. Kanalen mellom veken og tanken er lukket eller begrenset ved hjelp av denne teknologien, noe som resulterer i begrenset juicestrøm.
Åpne strømningskontrollen på tanken din hvis den har en. Hvis VG-forholdet er for høyt, bør du enten bytte til en sub-ohm-tank og fortsette å bruke e-væsken eller få en annen e-væske med lavere VG-prosent.
Du kan oppleve varmeproblemer hvis effekten din er for høy, eller hvis du bruker en komplisert spole , for eksempel som en tigerspole eller en Clapton-spole. Disse elementene må kontrolleres med omhu.
Selv om de har termodynamisk kjøling, kan du prøve å senke wattstyrken. Dette vil imidlertid forlenge tiden mellom avfyring av batteriet og dannelse av damp.
I stedet for å kritisere tanken eller dampen, undersøk watt- og luftstrømkombinasjonen hvis dampen er for varm. Høy effekt gjør at spolen blir ekstremt varm, noe som resulterer i varm damp. Kjølig luft utenfra samhandler med dampen for å avkjøle den når luftstrømmen åpnes.
Dampene vil bli for varme hvis luftstrømmen er blokkert.
For å avkjøle dampen, juster luftstrømmen slik at mer kjølig luft kommer inn. Hvis du har et andre munnstykke med luftstrømspor, kan du også bruke det til å kjøle ned dampen. Ikke glem imidlertid at du fortsatt kan redusere strømmen.
Når dampen din blir varm, er det vanligvis ikke batteriet som er problemet. Som et resultat vil løsningen ovenfor mislykkes. I de sjeldne tilfellene når batteriet er kilden til problemet, bør du handle raskt. E-sigarettbatterier er laget for å tåle temperaturer på opptil 600 grader Celsius. Når et batteri er i drift, kan innsiden bli betydelig varmere. Innvendige temperaturer bør ikke overstige 780 grader Celsius.
Som et resultat, når du merker varmen fra utsiden, er innsiden av dampen allerede oppvarmet.
Når du ser dette, ta følgende forholdsregler:
Dessverre er det ikke noe annet alternativ enn å få en erstatning.
Hvis du har problemer med en varm vape, vil forslagene ovenfor hjelpe.
Du kan sjekke samlingen vår på nettsiden vår for å lære mer om vår identifikasjon og karakterisering av varer. Hvis du har problemer med vaping eller varene vi selger, vennligst ring 0740 2070 301 eller send oss en e-post på info@wizvape.co.uk Vi liker virkelig å høre hva kundene våre har å si, så hvorfor ikke legge igjen en anmeldelse og veiledning andre kunder i deres vaping- varesøk?
Legg igjen en kommentar